Marchionne presenta il nuovo Piano Fiat per l’Italia

L'a.d. di Fiat vuole investire 8 miliardi nell'automotive tricolore

Di Roberto Rais il 30 dicembre | ore 10 : 01 AM


sergiomarchionne020'35L’amministratore delegato Sergio Marchionne ha presentato il nuovo Piano che Fiat ha in mente per la Penisola. Un piano che lo stesso manager dello storico marchio auto torinese ha definito come “ambizioso”, e che comprende numerose conferme e qualche dato rappresentativo di interessanti sviluppi di immagine e di sostanza.

Marchionne – che ha presentato le proprie intenzioni nella Sala Verde di Palazzo Chigi, di fronte a ministri e rappresentanti delle associazioni dei lavoratori – ha auspicato la possibilità di investire fino a 8 miliardi di euro in nuovi impieghi entro il prossimo biennio, al fine di rilanciare la produzione di auto nel Paese a quota 1 milione di unità entro il 2012.

Sul fronte degli impianti produttivi, è stata confermata la volontà di chiudere le linee di Termini Imerese, la cui fabbrica opererà fino al termine del 2011, e sul cui futuro vigono ancora numerosi interrogativi. Confermate invece le prosecuzioni delle produzioni a Mirafiori e Melfi, mentre una importante rinnovazione è prevista per lo stabilimento di Pomigliano d’Arco.

Per quanto riguarda invece il parco macchine rappresentativo dell’offerta di mercato di Fiat, chiara è apparsa l’intenzione di rinnovare e ampliare la proposta con la quale il marchio italiano cercherà di incrementare la propria quota mercato in Italia e all’estero. Undici i nuovi modelli promessi entro i prossimi anni. Tuttavia pare che parte del futuro degli impianti pre-esistenti dipenderà  dai vecchi modelli se è vero che per rilanciare la redditività di Pomigliano d’Arco le linee produttive verranno riassemblate per preparare le Panda, precedentemente preparate in Polonia, che invece si prepara ad accogliere le nuove Ypsilon da Termini Imerese.

Infine, ultimo ma probabilmente più importante, il punto sul fronte occupazionale. Scontata sembra la richiesta di maggiore flessibilità da parte della compagnia auto ai sindacati.

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