Fine della strada

Di Simona Chiofalo il 14 dicembre | ore 08 : 46 AM

E’ rimbalzata ai disonori della cronaca la notizia della chiusura di un tratto dell’Autostrada Palermo-Messina, inaugurata solo sette anni fa. Due i punti sott’accusa: la galleria Tindari, allo svincolo tra Patti e Falcone, e la galleria Capo D’Orlando, tra gli svincoli di Brolo e Rocca di Capri Leone. Oltre ai sigilli sono scattati otto avvisi di garanzia, che hanno raggiunto sei commissari e due tecnici del Consorzio Autostrade Siciliane.

Dopo le denunce a seguito di diversi incidenti stradali avvenuti nel 2010, le perizie hanno riscontrato la totale mancanza di manutenzione dei tratti autostradali in questione e la presenza di guard-rail fuori dai canoni di sicurezza previsti. Per non parlare delle infiltrazioni d’acqua, le quali sono certo presagio di un rischio crolli che – in un territorio più volte messo alla prova dalle piogge e dalle frane – non si può assolutamente sottovalutare.

Inevitabilmente saranno notevoli i disagi per gli automobilisti che quotidianamente si spostano da Palermo a Messina, e viceversa, per studio o per lavoro, e certamente con l’arrivo dell’inverno e delle precipitazioni le cose potranno solo peggiorare. Abbiamo aspettato l’A20 per più di trent’anni, con la stessa adorazione degli Ebrei che attendono il Messìa, e quando è stata inaugurata le si è dedicato persino uno striscione al “Renzo Barbera” mentre Palermo e Messina approdavano in Serie A: “A-20, Palermo-Messina, l’autostrada per la felicità”. Una felicità durata solo 2555 giorni: chissà che non valga anche per le infrastrutture la storia de “la crisi del settimo anno”.

Fatto sta che le foto dell’inaugurazione del dicembre 2004, tra le ultime di Salvatore Cuffaro ancora sorridente, sono già un lontano ricordo, e la testimonianza ennesima che qualcosa non ha funzionato, che qualcuno su questa autostrada ha lavorato male, mettendo a rischio giornalmente la vita di migliaia di pendolari, che in Sicilia per quanto riguarda le infrastrutture c’è ancora tanto, troppo da lavorare. La Palermo-Messina è finita su tutti i giornali e sui maggiori telegiornali, ma pensiamo a tutte quelle strade che conosciamo solo noi siciliani, le strade di cui nessuno parla mai, che si attraversano nella speranza di transitarvi nel minor tempo possibile. Ce ne sono tantissime. Chissà se in Sicilia, prima del Ponte sullo Stretto, riusciremo mai a vedere la luce in fondo alla galleria che non abbiamo ancora visto.

Blog Notes autostrade, Messina, palermo, sicilia