A Pechino la Polizia gira in Porsche, in Bentley e in Maserati – VIDEO

Di Manuel Glauco Matetich il 14 gennaio | ore 19 : 50 PM

I funzionari cinesi amano la propria auto. La preferiscono grande, fantastica,ma sopratutto costosa. Una Bentley vale circa $ 560.000, e questa automobile circola tranquillamente per le strade di Pechino, con la targa che indica che è registrata a “Zhongnanhai”, il quartier generale del Partito Comunista cinese. La polizia cinese, che si occupa di rivolte popolari e di ordine pubblico, ha lo stesso modello di Bentley, però di colore diverso dalla precedente, cioè blu. E nel caso in cui ci sia bisogno di correre in fretta per le strade di Pechino, l’esercito cinese sfreccia in una Maserati nera che in Cina è venduta circa a 330.000 $.

Armati di macchine fotografiche e di cellulari, i cittadini cinesi, arrabbiati di questa situazione, hanno iniziato a inviare le fotografie delle vetture costose del governo – identificabili dalle loro targhe – su un sito di microblog chiamato “Extravagance Auto”, creato nel mese di agosto scorso. (Censori del governo cinese avevano chiuso una versione precedente del sito stesso tempo fa.)
Il governo cinese non rilascia cifre, ma gli analisti dell’industria automobilistica dicono che la spesa per le auto di lusso si aggira attorno a 15 miliardi di dollari all’anno, mentre alcuni studiosi ritengono che il dato è assai maggiore di tale importo.
Anche a stime più prudenti, la cifra risulta molto superiore rispetto quella assegnata per le abitazioni adibite per persone con basso reddito o per la ricerca scientifica e lo sviluppo.

Per non parlare dei finanziamenti per i trasporti scolastici.

Negli ultimi mesi sono successi molti tragici incidenti che hanno coinvolto alcuni scuolabus sovraccarichi di alunni. Il peggiore di questi scontri è avvenuto lo scorso novembre nella provincia di Gansu, dove sono morti 21 bambini dell’asilo, che erano saliti a bordo di un autobus che era stato progettato per nove passeggeri, ma aveva a bordo 62 bambini.

“Ogni volta che vedo un incidente di uno scuolabus pieno di bimbi scuoto la testa e sospiro, e m’indigno a pensare che il governo viaggia nelle Audi A6 S”, come riporta un microblogger che utilizza il nome “Minxingdie”.

La Audi A6 è l’auto semiufficiale del Partito Comunista Cinese. La casa automobilistica tedesca, Volkswagen, ha avuto una rapida entrata nel 1980 nel mercato cinese.

Secondo gli analisti, ci sono più di 100.000 A6 S in Cina, circa il 20% delle quali sono di proprietà del governo cinese. Ogni auto costa dai $ 50.000 a $ 100.000 dollari, a seconda delle dimensioni del motore.

Per i poliziotti, i SUV di lusso sono di gran moda.

Nella città meridionale di Guangzhou, la polizia è stata fotografata alla guida di una Mercedes-Benz SUV, mentre quella nella provincia nordorientale di Jilin ha un altro SUV di lusso, la Porsche Cayenne.

“Non c’è da stupirsi se non ci sono soldi per i trasporti scolastici”, ha osservato un collaboratore del sito divulgatore delle foto delle auto di lusso governative.

Le fotografie hanno inoltre mostrato che le automobili del governo e della polizia militare e vengono utilizzate anche per affari personali: accompagnare la mattina i figli a scuola, andare in un centro commerciale, portare la famiglia in vacanza.

“Non si può avere prove su altri tipi di corruzione, ad esempio scambi di mazzette, ma queste cose sono sotto gli occhi di tutti”, ha spiegato Guangzhou, un attivista cinese, che ha creato il sito web in risposta alle domande arrivategli tramite e-mail. Egli comunque, per paura di ritorsioni, non ha voluto essere identificato.

L’investimento elevato in auto, ha detto Ren Jianmin, professore alla Tsinghua University di Pechino, è il risultato di un sistema istituito dal Partito Comunista nel 1940 per allocare vantaggi ai membri del partito. “Il sistema impone che una volta che un funzionario raggiunge un certo livello di potere al governo, questo deve avere certi privilegi elitari, come le automobili e, in passato, le case”, ha detto il professore Jianmin.

“Questo sistema ha portato ad un enorme numero di auto di proprietà del governo”. Anche se in teoria una macchina del governo deve essere utilizzata solo per le attività ufficiali, la maggior parte dei burocrati tratta la macchina come propria e perciò fa come vuole. Esistono tuttavia alcune norme che limitano l’uso delle automobili, ma queste vengono ampiamente non osservate.

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